Mecanatge de la barra de bus de coure
Deshang CNC ha creat enginyosament la màquina DSMX -503 ESK-B. L’equip integra tres estacions de treball bàsiques: cops de puny, cisallament i flexió. Cada estació de treball es pot connectar sense problemes per aconseguir un processament eficient. Amb un cos sòlid de 2180 kg, protegeix la vostra qualitat i eficiència de la producció.
Descripció
Descripció dels productes
Narcament de bus de coure El mecanitzat de treball de les tres unitats de processament de DSMX -503 Esk Punching, cisalla i flexió es pot ajustar fàcilment, cosa que pot reduir el temps de processament i millorar l'eficiència del treball. La màquina pesa 2 tones, la força de puny/flexió és de 500 kN, i pot processar plaques amb una amplada de fins a 260 mm i un gruix de fins a 16 mm. La força de cisalla és: 800Kn i els requisits d’alimentació d’alimentació: 380V, 220V, 415V, etc. es poden personalitzar.
Els detalls determinen els avantatges
Tres punts destacats
Permet entendre millor l’equip
1. Aquest dispositiu pot canviar diferents colors segons les necessitats
La màquina Busbar CNC és un dispositiu utilitzat per processar barres de bus. Després de fabricar l’equip, la closca de l’equip es pot pintar segons els requisits del client i es poden seleccionar diferents colors per satisfer les necessitats específiques del client per a l’aspecte del color de l’equip.
2.PLC Actualització del rendiment del sistema
La unitat de flexió de Busbar està equipada amb un sistema de control PLC i una nova generació de tecnologia CNC, aconseguint un salt complet en el rendiment de flexió. La tecnologia de la interfície d’operació CNC presenta amb precisió diverses formes complexes de flexió, simplifica el procés d’operació i fa que la interacció humana-ordinador sigui més intuïtiva i eficient.
3. unitat de punxó de quatre forats
El dispositiu admet unitats de perforació de quatre forats personalitzades i adopta un disseny integrat innovador. Pot punxar quatre forats alhora, cosa que millora molt l’eficiència i redueix el temps de processament en comparació amb el mecanitzat d’un sol forat. Pot fer que el processament de canyes de coure sigui més eficient i injectar potència augmentada a les operacions de producció.
Els detalls mostren
Narcament de la barra de bus de coure La unitat de tall adopta una doble columna i una doble estructura de tall de fulla per aconseguir un tall precís de barres de coure, amb una secció transversal suau i impecable
Motlle de torreta de sis forats de ferro dúctil, utilitzat per a estructures d’estampació, resistents al desgast i eficient. El posicionament direccional de BI aconsegueix un posicionament precís dels eixos X i Y, eliminant la necessitat de línies creuades i millorant l'eficiència i la qualitat.
La unitat de flexió pot realitzar una varietat de formes de flexió, el sistema de control numèric PLC té una precisió de ± 0.
Visualització del motlle de l'equip
►El motlle i mostres de la unitat de flexió es mostren a la figura següent. Es poden personalitzar motlles especials després de la consulta.
►El motlle i mostres de la unitat de perforació es mostren a la figura següent. Es poden personalitzar motlles especials després de la consulta.
Mecanatge de la barra de bus de coure, voleu conèixer més productes, benvinguts per consultar!
WhatsApp: +86 132 5612 1372
Email:lisa@busbarchina.com
Etiquetes populars: Mecanatge de barres de coure, proveïdors, fabricants, primer preu, fàbrica OEM, a la venda
Enviar la consulta
Potser també t'agrada
